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文章来源:中国科学报    发布时间:2019-11-17 05:43:51  【字号:      】

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  新华社西安11月15日电(记者付瑞霞、毛海峰)中国航空工业集团有限公司14日在西安发布《2019-2038年民用飞机中国市场预测年报》,预计2019年至2038年间,为满足“一带一路”地区航空运量增长和替换退役飞机需求,“一带一路”地区的航空公司将需要补充893架涡桨支线飞机。

  年报称,“一带一路”地区近20年在役涡桨支线客机机队数量基本稳定在600架左右,但在座级方面,涡桨支线客机有明显的大型化趋势,涡桨支线飞机实际总运力在不断增长。

  中航西飞民用飞机有限责任公司是中国涡桨支线飞机的主要制造商,其研制的新舟系列涡桨支线飞机已累计向国内外客户交付109架。14日至15日,西飞民机在西安主办“2019年支线航空与国产支线飞机发展论坛”和“2019年新舟客户大会”。

  与会的太平洋中国友好协会主席易立亚·欧迪诺说,太平洋国家大多是由分散的岛屿组成,随着旅游业的发展,对航空客运的需求也在逐渐增强。目前,有越来越多的太平洋岛国响应“一带一路”倡议,这为中国的新舟系列飞机提供了理想的市场。

  参与了采写年报的中国航空工业发展研究中心副主任黄毓敏说,未来20年,“一带一路”地区涡桨支线飞机机队结构将发生较为显著的变化。由于“一带一路”地区支线航空市场多为起步期,相对欧洲、美洲、西太平洋地区的成熟市场来讲,航空公司更加注重运力的增长和运营的经济性,短期内“一带一路”市场涡桨支线飞机将呈现大型化趋势。

  年报预计,2019年至2038年间“一带一路”地区的航空公司将需要补充893架涡桨支线飞机,其中50座级174架,70座级719架。

【编辑:郭泽华】




(责任编辑:_新浪汽车_新浪网)

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